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品名 |
材质 |
规格（mm） |
钢厂/产地 |
交货状态 |
价格 |
涨跌 |
备注 |
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20#（GB/T8162-1999） |
Ф78*2.5 |
本厂 |
冷拔 |
4100 |
-50 |
过磅 |
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菱形钢管 |
20#（GB/T8162-1999） |
Ф67*3.5 |
本厂 |
冷拔 |
4450 |
-100 |
过磅 |
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菱形钢管 |
20#（GB/T8162-1999） |
Ф24*4 |
本厂 |
冷拔 |
4050 |
-150 |
过磅 |
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菱形钢管 |
20#（GB/T8162-1999） |
Ф56*3.5 |
本厂 |
冷拔 |
4400 |
-150 |
过磅 |
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菱形钢管 |
20#（GB/T8162-1999） |
Ф41*4 |
本厂 |
冷拔 |
4200 |
-150 |
过磅 |
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菱形钢管 |
20#（GB/T8162-1999） |
Ф74*5 |
本厂 |
冷拔 |
4300 |
-100 |
过磅 |
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菱形钢管 |
20#（GB/T8162-1999） |
Ф95*4.5 |
本厂 |
冷拔 |
4200 |
-150 |
过磅 |
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菱形钢管 |
20#（GB/T8162-1999） |
Ф87*6 |
本厂 |
冷拔 |
4010 |
-200 |
过磅 |
在冷轧带材卷卸卷及冷却过程中，对于厚度较小而层数较多的钢卷，由于卷筒的撤出在钢卷内套筒强度不足或刚度不足的情况下会使得钢卷内圈突然失稳而出现局部或大面积的塌陷造成所谓的“心型卷”缺陷问题。“心型卷”缺陷的发生将严重影响带钢的品质，造成成品带钢的质量降级，甚至报废。
菱形钢管对于“心型卷”缺陷问题，周庆田等从卷取张力优化方面提出了相应的技术措施，但对“心型卷”发生时钢卷内部的应力状态及“心型卷”预警技术尚缺乏深入的探讨。
