今年以来，集团唐钢热轧部将降低成本作为提升竞争能力的重要举措，进一步加大成本管控力度，持续优化技术经济指标，对关键工序成本强力攻关，从3月份以来，连续5个月完成挖潜任务，今年1至7月份共实现增效19452万元，产品创效能力显著增强。

　　进一步明确产品定位，努力打造洁净钢平台和国内领先薄板坯连铸连轧生产线。菱形钢管该部围绕工序特点和生产经营实际，先后成立了由主管厂长任组长的炼钢结构成本、薄规格产品、能源成本、生产组织列车时刻表、转炉标准化作业、炼钢准备标准化作业、精炼标准化作业、连铸标准化作业等8个关键工序成本攻关组，对每项攻关都制定了具体考核指标和科学合理的爬坡目标。每周召开专题汇报会，由每个攻关组的项目负责人汇报攻关进展情况，制定下步攻关措施，保证各项攻关计划按照时间节点高效进行。

　　以提高薄规格产品比例为依托，不断提高产品创效能力。该部加大高碳钢、高强钢、汽车用钢等高附加值产品的研发力度，并进一步加强硅钢、汽车大梁钢、集装箱板等创效产品的生产组织。1至7月份，共生产硅钢38419吨。扇形钢管该部进一步提高穿带速度、温度的控制能力和职工的操作水平，合理分配轧机负荷，优化对中精度，通过系列攻关，1810线薄规格生产取得显著成效，薄规格比例逐月提高，薄规格合同兑现率达到100%，成功开发了1.2mm薄规格耐候钢、1.5mm规格65Mn、1.8mm规格Q345B等特色薄规格品种。三角钢管1至7月份共生产薄规格产品840789吨，其中≤1.2mm薄规格产品34612吨，产品创效能力大幅提高。

　　颠覆传统理念，推行全新模式，大力优化炼钢结构成本。P型钢管该部在转炉区域采取了全新的留渣、双渣操作模式，不断摸索并优化双渣温度、双渣碱度、倒渣前氧枪操作和倒渣时机，以提高双渣效果。D型钢管目前，该工艺已经取得了显著成效，与单渣工艺相比，综合冶炼成本可降低3元/吨以上。此外，该部还全面推行"列车时刻表"式生产组织模式，通过稳定连铸机恒拉速，减轻LF炉处理负荷，降低电能消耗。通过此项工作的全面推行，该部生产节奏高效受控，吨钢时间降低了3分钟以上，LF炉吨钢电耗降低近4度，吨钢成本降低2.3元。

　　推行标准化作业，加强精细化管理，提高产品成材率。该部严格控制切头剪的稳定性，减少切头过大造成的成本消耗。合理控制加热时间，在满足工艺要求的前提下，避免因铸坯表面生成氧化铁皮而导致成材率降低。推行标准化作业，提高职工操作水平，最大限度减少堆钢事故发生。提高薄规格板型、卷形质量，减少剔费造成的切损