自11月9日以来，中国北方及南方部分省区遭遇数十年不遇的暴雪，不仅给人们生活带来了严峻考验，也将改变人们对宏观经济走势的看法。那么暴雪天气会像2008年的冰雪雨雪灾害一样，改变市场对于经济增长，给宏观经济带来较大冲击吗? 　　有人士认为，国内连日的暴雪天气丝毫没有减弱钢铁行业的消费热情，　中金公司近期表示，受房地产和汽车消费热潮的影响，中国2010年的钢铁需求可能还会上升12%。。也有人士认为，当前国内又受暴雪天气影响，需求恢复可能受到拖延，基本面改善周期可能相对延缓。

　　但暴雪天气对钢铁行业的影响是毋庸置疑的，北方出现暴雪天气，主要影响到的是物流运输，突然来到的暴雪，使得北方很多地区道路严重受影响。钢铁市场更是受这场大雪的影响，运输方面遭遇到了一些困难。很多钢厂的运输车更是被堵在路上，艰难中行驶，强降雪天气引发pvc、电石到货困难道路受阻，期货日报消息，受华北地区暴雪天气引发交通受阻等因素影响，12日，国内化工产品期货延续前两日上涨格局继续攀升，以PVC和LLDPE为代表的石化产品远月合约期货价格涨势明显。12日开盘，PVC、LLDPE各合约高开高走，并呈现近弱远强格局，其中PVC主力合约1001截止收盘上涨60元/吨，涨幅达0.86%，远月合约1009上涨175元/吨，涨幅达2.30%;LLDPE涨势惊人，主力合约1001上涨275元/吨，涨幅达2.50%，远月合约1007开盘涨停，截至收盘涨停板仍未打开，收涨至11，300元/吨。本周雨雪天气南移，将对长江中下游区域产生影响。供给方面，钢厂因道路原因发货量将减少，这会导致厂内库存积压。库存的积压就影响到了钢铁后续市场销售，今年的钢铁市场，负面消息接连不断，暴雪天气为刚刚回暖的钢铁市场更是雪上加霜。

　　近来钢铁市场复苏迹象日渐明显，但最近北方的暴雪以及汽、柴油价调整所带来的运输成本上升，却在一定程度上压制钢材期价的上涨。尤其值得注意的是，建筑钢材价格继续反弹，一周内全国共有55家螺纹钢生产企业和49家线材生产企业调整了出厂价格。11月17日收盘，上海螺纹钢期价继续在4，000元/吨附近盘整，主力1002合约早盘以4，075元/吨小幅高开后即小幅跳水，在低位整理后价格略有回升，午后价格再度下行，尾盘以0.71%的幅度收跌至4，040元/吨，比上一交易日结算价下跌29元/吨，成交量为172万手，比上一交易日减少65万多手，持仓量为824，616手，较上一交易日减少19，324手。

　　据国内钢铁资讯机构提供的最新市场报告称，在刚过去的一周内，国内钢价连续第4周上涨，但由于北方地区普遍暴雪，地产开工率下降，使得钢材市场上回调的迹象也开始出现。伴随着消费淡季的到来，国内大部分地区又遭受冰雪天气影响。长江期货认为，国内钢铁市场总体向好，不过最近北方的暴雪以及汽、柴油价调整所带来的运输成本上升，压制了钢材价格。预计后市钢材期货将维持目前的震荡。

　　钢铁市场本身就不是很乐观，库存压力一直没有明显的缓和，近日的晴朗天气，似乎暴雪天气即将结束，钢铁市场也似乎缓和看好。我们更期待新一周新的起色。